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物探科普工程物探在地铁越江隧道勘查中的应用
城市的快速发展离不开工程建设，在各种工程建设中，道路的建设市是尤为重要的，借用一句俗语“想要富先修路”交通道路在城市的发展中起着至关重要的作用。在高节奏的都是生活中地铁成为人们上班出行的首选，然而，在地铁的隧道建设中离不开工程物探。
工程物探之说以在道路建设中发挥着重要的作用，与其能查明有关的地质问题和工程问题是分不开的。因为在工程建设中要探测的对象与周围介质之间存在某种物性差异。例如：工区的地层为第四系的沉积物,地层自上而下一般为淤泥质粘土、粘土、粉土、粉砂、砂层等,而要查明的障碍物与地层相比、各地层之间存在有明显的物性差异,这些差异正是利用物探方法解决问题的前提条件。
在越江隧道中由于环境条件十分复杂，受涨、落潮的影响水流较急加上轮渡码头、客运十分繁忙等等这些环境因素的干扰会给探测工作带来较大的困难，会为工程物探在地铁越江隧道勘查中带来一定的难度，因此必须合理地选择物探方法技术组合。以下是地大热能工程物探事业部专家给个出的选择思路：
（1）采用浅层地震反射波法查明测区内水面下50m深度范围内的地层分布，包括不良地质滑坡及障碍物。
（2）采用浅层剖面发查明测区内障碍物、浅部地层分布，包括不良地质滑坡等。
（3）采用侧扫声纳及磁测查找测区内废弃的构筑物、桩基、沉船、铁锚、炸弹等江底沉积地层的金属物体。
（4）采用双频测深查明江底精细地形的变化情况。
选择以上几种物探方法各有优点和局限性，但采用综合物探方法工作，可以取长补短，互相充分，互相验证，满足工程勘察需要。总之,利用综合物探资料解释可以互相补充、印证,目前该解释推断成果经过地铁隧道施工验证,证明资料准确、可靠,为地铁越江隧道设计提供了科学依据。
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